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4 Handhabung

Drive Technology

12 Version: 2.4 AM8000 und AM8500

4 Handhabung

4.1 Transport

• Klimaklasse: 2K3 nach EN 60721

• Transport-Temperatur: -25 °C - +70 °C, max. 20 K/Stunde schwankend

• Transport-Luftfeuchtigkeit: relative Feuchte 5% - 95% nicht kondensierend

• Der Servomotor darf nur von qualifiziertem Fachpersonal in der recyclebaren Originalverpackung des

Herstellers transportiert werden.

• Vermeiden Sie harte Stöße, insbesondere auf das Wellenende.

• Überprüfen sie bei beschädigter Verpackung den Motor auf sichtbare Schäden. Informieren Sie den

Transporteur und gegebenenfalls den Hersteller.

4.2 Verpackung

• Kartonverpackung

Motortyp Max. Stapelhöhe

AM801x

AM802x

AM803x / AM853x

AM804x / AM854x

AM805x / AM855x

AM806x / AM856x

AM807x

4.3 Lagerung

• Klimaklasse 2K3 nach EN 60721

• Lagertemperatur: -25 °C - +70 °C, max. 20 K/Stunde schwankend

• Luftfeuchtigkeit: relative Feuchte 5% - 95% nicht kondensierend

• Max. Stapelhöhe: siehe Tabelle Verpackung

• Lagerdauer: ohne Einschränkung

• Nur in der recyclebaren Originalverpackung des Herstellers lagern.

4.4 Wartung / Reinigung

• Wartung und Reinigung sind ausschließlich von qualifiziertem Fachpersonal durchzuführen.

• Die Kugellager haben eine Fettfüllung, welche unter normalen Bedingungen für 30.000 Betriebsstunden

reicht. Nach 30.000 Betriebsstunden unter Nennbedingungen sollten die Lager erneuert werden.

• Prüfen Sie den Motor alle 2500 Betriebsstunden bzw. einmal jährlich auf Kugellagergeräusche. Wenn Sie

Geräusche feststellen, darf der Motor nicht weiter betrieben werden. Die Lager müssen erneuert werden.

• Bei Motoren mit optionalem Wellendichtring muss der Wellendichtring alle 5.000 Stunden geschmiert

werden. Als Schmierstoff empfehlen wir „Mobilgrease

FM 222“ von Fa. Mobil.

• Durch das Öffnen der Motoren verlieren Sie einen eventuellen Gewährleistungsanspruch.

• Zur Gehäusereinigung verwenden Sie bitte Isopropanol o.ä.

Achtung

Zerstörung des Servomotors

Den Servomotor auf keinen Fall tauchen oder absprühen.

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